Prophezeiungsforum (aktuelles Weltgeschehen im Licht der Bibel)

Kleine Ergänzung (sonstige Themen)

verfasst von Johannes , 31.03.2015, 00:15

» Neben einigen anderen Merkwürdigkeiten, greife ich doch mal die
» “Krankschreibung” heraus.
»
» Ich plane, da ich meinem Leben ein Ende setzen will, und dazu noch
» möglichst viele Menschen “mitnehmen will” einen Flugzeugcrash, OK
» also mache ich folgendes:
»
» – ich habe einen Entschluss gefasst (suizid)
» – ich gehe zum Arzt (?)
» – ich lasse mich krankschreiben (?)
» – ich geh nach Hause
» – ich zerreiße den Krankenschein, so das dieser gut im Mülleimer zu
» finden ist für Ermittlungsbehörden (?)
» – ich hinterlasse kein Statement, warum ich dies alles so mache
» – ich ziehe mein Vorhaben durch.
»
» Also man muss kein VT sein, um allein nur dies zumindest als
» nachdenkenswert zu beurteilen.

Hallo Zitrone,

man kann das aber auch anders sehen:

- Ich will unbedingt fliegen
- Ich fühle mich nicht gut (psychische Probleme), Arzt schreibst mich krank
- Ich habe Angst, daß meine Probleme bekannt werden
- Ich zerreiße die Krankschreibung und gehe zur Arbeit, damit niemand etwas merkt
- Ich halte doch nicht durch :-(

Mich wundert, wie schnell die öffentliche Festlegung stattfand, aber der zerrissene Krankenschein ist für mich durchaus plausibel.

» Eine sehr entscheidende Frage ist:
»
» Warum weigern sich so viele Crews zu fliegen?????.....und entziehen sich
» durch Arbeitsunfähigkeit.......

Es wurde ihnen laut einer Pressemeldung von Germanwings sogar offiziell freigestellt, ob sie fliegen. D.h., ob sie sich, nachdem ein ihnen bekannter Kollege so etwas gemacht hat, überhaupt in der Lage sehen, verantwortungsvoll zu fliegen.

Übrigens: Ein Zugführer bekommt es nach einem Selbstmord-Unfall freigestellt, ob er bis zum Bahnhof weiterfährt oder ob er stehenbleibt (Bahn hätte gern Bahnhof, Polizei lieber stehenbleiben). Aber es ist ihm freigestellt, was er macht. Der Selbstmörder ist tot (= keine Gefahr mehr) und er muß entscheiden, wie sehr ihn das belastet, ob er also noch fahren kann. Und auch die Flgkapitäne dürften sehr belastet gewesen sein (auch beim einem Selbstmord, nicht nur bei technischen Problemen!)

» Hier noch eine Anmerkung eines ehemaligen Flugbegleiters:
»
» Nur hat kurioser Weise niemand über solche Töne berichtet, nur über 8
» Minuten Ruhe und Atmung und Klopfen (mit einer Axt, genau)

Axt habe ich nicht als offizielle Info gelesen, nur von heftigen Schlägen war die Rede.

Viele Grüße

Johannes

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"Ich aber und mein Haus, wir wollen dem Herrn dienen"

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